Отличный вопрос! Доставка грузов из Китая в Россию — это сложный, но полностью управляемый процесс. Это руководство шаг за шагом проведет вас от выбора поставщика до получения груза на складе.
Шаг 1: Подготовка и Выбор условий поставки (Инкотермс)
Прежде чем искать логистику, договоритесь с поставщиком об условиях поставки. Это основа всего процесса и распределения затрат и рисков.
Ключевые термины (Инкотермс 2020):
· EXW (Ex Works / Со склада):
· Что значит: Вы забираете груз со склада поставщика в Китае. ВСЕ дальнейшие расходы и хлопоты (вывоз из Китая, таможня, доставка до вашего склада) — ваша забота.
· Для кого: Для опытных импортеров, у которых есть свой агент в Китае. Новым компаниям не рекомендуется.
· FCA (Free Carrier / Франко перевозчик):
· Что значит: Поставщик доставляет и отгружает ваш груз на склад перевозчика в указанном месте в Китае (например, на складе в порту Шанхая или на ж/д станции). Дальше все заботы и расходы — ваши.
· Для кого: Универсальный и популярный вариант. Вы контролируете основной этап перевозки.
· FOB (Free On Board / Франко борт):
· Что значит: Поставщик берет на себя все расходы и риски до момента погрузки груза на борт судна в китайском порту. После этого все расходы и риски — ваши.
· Для кого: Стандарт для морских перевозок.
· CIP/CPT (Carriage and Insurance Paid To / Перевозка и страховка оплачены до):
· Что значит: Поставщик оплачивает основную перевозку до указанного пункта в России (например, до Москвы), но риски потери или повреждения груза переходят к вам после передачи первому перевозчику в Китае.
· Для кого: Удобно, если вы не хотите разбираться с логистикой в Китае, но готовы нести риски.
· DAP (Delivered at Place / Поставка в месте назначения):
· Что значит: Поставщик (или его агент) берет на себя ВСЕ расходы и риски по доставке и растаможиванию груза в Китае, перевозке и выгрузке груза в вашем указанном месте в России. ВАЖНО: Выплата пошлин и налогов в России — ваша забота.
· Для кого: Идеальный вариант для новичков. Максимально простая схема для покупателя, но цена товара будет выше, так как поставщик закладывает в нее все логистические расходы.
Рекомендация для новичка: Стремитесь к DAP (ваш склад в России). Это минимизирует ваши риски и хлопоты. Если поставщик не соглашается, то FCA/FOB + наймите надежного логиста в России или Китае.
Шаг 2: Выбор Способа Доставки
Сравним все варианты в одной таблице:
Способ доставки Сроки Стоимость Грузы Плюсы Минусы
Авиадоставка 3-10 дней Самая высокая Срочные, ценные, легкие (до 100-150 кг) Скорость, безопасность Дорого, ограничения по габаритам/весу
Морские контейнеры 30-50 дней Самая низкая (на единицу веса) Крупные, тяжелые, не срочные (от 2-3 куб.м) Низкая стоимость, любой груз Долго, зависимость от погоды, портовых пробок
Ж/Д контейнеры 14-25 дней Средняя Средние и крупные партии Стабильность, меньше влияния погоды, дешевле авиации Меньшая гибкость по направлениям
Автоперевозки (фуры) 14-20 дней Средняя/Высокая Средние партии, сборные грузы Гибкость (дверь-дверь), скорость Зависимость от погоды и ситуации на границе
Сборные грузы (LCL/LTL) Зависит от способа Низкая (вы платите за место) Малые и средние партии (от 0.1 куб.м) Экономия, не нужно ждать/платить за целый контейнер Дольше из-за консолидации на складе
Рекомендация для новичка:
· Если груз небольшой (до 2-3 куб. метров) — выбирайте сборные грузы (LCL) морем или ж/д. Это самый выгодный вариант.
· Если груз очень срочный и дорогостоящий — авиа.
· Если у вас большой объем (от 10-15 куб.м) — рассматривайте полный контейнер (FCL) морем или ж/д.
Шаг 3: Поиск и Выбор Подрядчика (Логиста)
Это самый важный шаг. От логиста зависит 90% успеха.
Варианты подрядчиков:
1. Российская логистическая компания: Работают "под ключ", берут на себя все: поиск перевозчика в Китае, контроль, таможенное оформление в России. Удобно, так как вы общаетесь на одном языке и в одном часовом поясе.
2. Китайский брокер: Могут предложить низкие цены, но могут возникнуть сложности с коммуникацией и качеством сервиса на стороне России.
3. Международные логистические гиганты (DHL, FedEx, DSV и т.д.): Хороши для авиаперевозок и экспресс-доставки, но часто дороже для контейнерных перевозок.
На что смотреть при выборе логиста:
· Опыт работы на направлении Китай-Россия.
· Отзывы и репутация. Ищите в тематических группах, спрашивайте рекомендации.
· Прозрачность ценообразования. Вам должны предоставить детальный расчет с указанием ВСЕХ затрат.
· Наличие собственных офисов или проверенных партнеров в Китае.
· Умение говорить на одном языке с вами. Менеджер должен доступно все объяснять.
Что спросить у логиста при запросе цены:
· "Входит ли в стоимость страховка груза?"
· "Какие портовые сборы включены, а какие — нет?"
· "Кто занимается таможенным оформлением и что для этого нужно от меня?"
· "Какой пакет документов вы предоставите?"
Шаг 4: Таможенное Оформление ("Растаможка")
Без этого шага ваш груз не попадет в Россию. Этим будет заниматься ваш логист или отдельный таможенный брокер.
Что вам нужно будет сделать/предоставить:
1. Получить юридический статус: Вы должны быть зарегистрированы как ИП или ООО.
2. Открыть счет в банке для расчетов с поставщиком и уплаты таможенных платежей.
3. Получить необходимые лицензии и сертификаты на ваш товар (если требуется).
4. Подготовить пакет документов:
· Контракт с поставщиком (внешнеэкономический контракт — ВЭД).
· Инвойс (счет-фактура) с описанием товара, количеством и стоимостью.
· Упаковочный лист.
· Документ о происхождении товара (например, сертификат происхождения Form A или CT-1, если есть преференции).
· Техническая документация для сертификации.
Основные таможенные платежи:
· Таможенная пошлина (% от стоимости товара, зависит от кода ТН ВЭД).
· НДС (20% от стоимости товара + пошлина).
· Таможенные сборы (фиксированная сумма за оформление).
Важно: Перед заказом груза определите код ТН ВЭД вашего товара. Это классификационный код, от которого зависят ставки пошлин и необходимость сертификации. Логист поможет вам с этим.
Шаг 5: Контроль и Отслеживание
1. Проверка товара перед отправкой: Рекомендуется нанять инспекционную компанию в Китае для проверки качества и количества товара перед отгрузкой (услуга Inspection).
2. Отслеживание: Ваш логист должен предоставить вам трек-номер или номер контейнера/накладной, по которым вы сможете в режиме онлайн видеть, где находится ваш груз.
3. Коммуникация: Постоянно поддерживайте связь с логистом, уточняйте статус.
Чек-лист для новичка
1. Нашли поставщика и согласовали условия поставки (Инкотермс).
2. Определили код ТН ВЭД и необходимость сертификации.
3. Нашли и проверили надежного логиста в России.
4. Получили от логиста детальный расчет стоимости доставки "под ключ".
5. Подписали с поставщиком контракт (ВЭД) и получили инвойс.
6. Логист забрал груз у поставщика (или поставщик доставил его логисту).
7. Логист предоставил вам трек-номер для отслеживания.
8. Передали логисту все документы для таможенного оформления.
9. Оплатили счета от логиста и таможенные платежи.
10. Получили груз на своем складе!
Итог: Доставка из Китая в Россию — это пошаговый процесс, где ключ к успеху — правильный выбор условий поставки и надежного партнера-логиста. Не экономьте на сервисе в ущерб надежности, особенно на первых порах. Удачных вам поставок
Шаг 1: Подготовка и Выбор условий поставки (Инкотермс)
Прежде чем искать логистику, договоритесь с поставщиком об условиях поставки. Это основа всего процесса и распределения затрат и рисков.
Ключевые термины (Инкотермс 2020):
· EXW (Ex Works / Со склада):
· Что значит: Вы забираете груз со склада поставщика в Китае. ВСЕ дальнейшие расходы и хлопоты (вывоз из Китая, таможня, доставка до вашего склада) — ваша забота.
· Для кого: Для опытных импортеров, у которых есть свой агент в Китае. Новым компаниям не рекомендуется.
· FCA (Free Carrier / Франко перевозчик):
· Что значит: Поставщик доставляет и отгружает ваш груз на склад перевозчика в указанном месте в Китае (например, на складе в порту Шанхая или на ж/д станции). Дальше все заботы и расходы — ваши.
· Для кого: Универсальный и популярный вариант. Вы контролируете основной этап перевозки.
· FOB (Free On Board / Франко борт):
· Что значит: Поставщик берет на себя все расходы и риски до момента погрузки груза на борт судна в китайском порту. После этого все расходы и риски — ваши.
· Для кого: Стандарт для морских перевозок.
· CIP/CPT (Carriage and Insurance Paid To / Перевозка и страховка оплачены до):
· Что значит: Поставщик оплачивает основную перевозку до указанного пункта в России (например, до Москвы), но риски потери или повреждения груза переходят к вам после передачи первому перевозчику в Китае.
· Для кого: Удобно, если вы не хотите разбираться с логистикой в Китае, но готовы нести риски.
· DAP (Delivered at Place / Поставка в месте назначения):
· Что значит: Поставщик (или его агент) берет на себя ВСЕ расходы и риски по доставке и растаможиванию груза в Китае, перевозке и выгрузке груза в вашем указанном месте в России. ВАЖНО: Выплата пошлин и налогов в России — ваша забота.
· Для кого: Идеальный вариант для новичков. Максимально простая схема для покупателя, но цена товара будет выше, так как поставщик закладывает в нее все логистические расходы.
Рекомендация для новичка: Стремитесь к DAP (ваш склад в России). Это минимизирует ваши риски и хлопоты. Если поставщик не соглашается, то FCA/FOB + наймите надежного логиста в России или Китае.
Шаг 2: Выбор Способа Доставки
Сравним все варианты в одной таблице:
Способ доставки Сроки Стоимость Грузы Плюсы Минусы
Авиадоставка 3-10 дней Самая высокая Срочные, ценные, легкие (до 100-150 кг) Скорость, безопасность Дорого, ограничения по габаритам/весу
Морские контейнеры 30-50 дней Самая низкая (на единицу веса) Крупные, тяжелые, не срочные (от 2-3 куб.м) Низкая стоимость, любой груз Долго, зависимость от погоды, портовых пробок
Ж/Д контейнеры 14-25 дней Средняя Средние и крупные партии Стабильность, меньше влияния погоды, дешевле авиации Меньшая гибкость по направлениям
Автоперевозки (фуры) 14-20 дней Средняя/Высокая Средние партии, сборные грузы Гибкость (дверь-дверь), скорость Зависимость от погоды и ситуации на границе
Сборные грузы (LCL/LTL) Зависит от способа Низкая (вы платите за место) Малые и средние партии (от 0.1 куб.м) Экономия, не нужно ждать/платить за целый контейнер Дольше из-за консолидации на складе
Рекомендация для новичка:
· Если груз небольшой (до 2-3 куб. метров) — выбирайте сборные грузы (LCL) морем или ж/д. Это самый выгодный вариант.
· Если груз очень срочный и дорогостоящий — авиа.
· Если у вас большой объем (от 10-15 куб.м) — рассматривайте полный контейнер (FCL) морем или ж/д.
Шаг 3: Поиск и Выбор Подрядчика (Логиста)
Это самый важный шаг. От логиста зависит 90% успеха.
Варианты подрядчиков:
1. Российская логистическая компания: Работают "под ключ", берут на себя все: поиск перевозчика в Китае, контроль, таможенное оформление в России. Удобно, так как вы общаетесь на одном языке и в одном часовом поясе.
2. Китайский брокер: Могут предложить низкие цены, но могут возникнуть сложности с коммуникацией и качеством сервиса на стороне России.
3. Международные логистические гиганты (DHL, FedEx, DSV и т.д.): Хороши для авиаперевозок и экспресс-доставки, но часто дороже для контейнерных перевозок.
На что смотреть при выборе логиста:
· Опыт работы на направлении Китай-Россия.
· Отзывы и репутация. Ищите в тематических группах, спрашивайте рекомендации.
· Прозрачность ценообразования. Вам должны предоставить детальный расчет с указанием ВСЕХ затрат.
· Наличие собственных офисов или проверенных партнеров в Китае.
· Умение говорить на одном языке с вами. Менеджер должен доступно все объяснять.
Что спросить у логиста при запросе цены:
· "Входит ли в стоимость страховка груза?"
· "Какие портовые сборы включены, а какие — нет?"
· "Кто занимается таможенным оформлением и что для этого нужно от меня?"
· "Какой пакет документов вы предоставите?"
Шаг 4: Таможенное Оформление ("Растаможка")
Без этого шага ваш груз не попадет в Россию. Этим будет заниматься ваш логист или отдельный таможенный брокер.
Что вам нужно будет сделать/предоставить:
1. Получить юридический статус: Вы должны быть зарегистрированы как ИП или ООО.
2. Открыть счет в банке для расчетов с поставщиком и уплаты таможенных платежей.
3. Получить необходимые лицензии и сертификаты на ваш товар (если требуется).
4. Подготовить пакет документов:
· Контракт с поставщиком (внешнеэкономический контракт — ВЭД).
· Инвойс (счет-фактура) с описанием товара, количеством и стоимостью.
· Упаковочный лист.
· Документ о происхождении товара (например, сертификат происхождения Form A или CT-1, если есть преференции).
· Техническая документация для сертификации.
Основные таможенные платежи:
· Таможенная пошлина (% от стоимости товара, зависит от кода ТН ВЭД).
· НДС (20% от стоимости товара + пошлина).
· Таможенные сборы (фиксированная сумма за оформление).
Важно: Перед заказом груза определите код ТН ВЭД вашего товара. Это классификационный код, от которого зависят ставки пошлин и необходимость сертификации. Логист поможет вам с этим.
Шаг 5: Контроль и Отслеживание
1. Проверка товара перед отправкой: Рекомендуется нанять инспекционную компанию в Китае для проверки качества и количества товара перед отгрузкой (услуга Inspection).
2. Отслеживание: Ваш логист должен предоставить вам трек-номер или номер контейнера/накладной, по которым вы сможете в режиме онлайн видеть, где находится ваш груз.
3. Коммуникация: Постоянно поддерживайте связь с логистом, уточняйте статус.
Чек-лист для новичка
1. Нашли поставщика и согласовали условия поставки (Инкотермс).
2. Определили код ТН ВЭД и необходимость сертификации.
3. Нашли и проверили надежного логиста в России.
4. Получили от логиста детальный расчет стоимости доставки "под ключ".
5. Подписали с поставщиком контракт (ВЭД) и получили инвойс.
6. Логист забрал груз у поставщика (или поставщик доставил его логисту).
7. Логист предоставил вам трек-номер для отслеживания.
8. Передали логисту все документы для таможенного оформления.
9. Оплатили счета от логиста и таможенные платежи.
10. Получили груз на своем складе!
Итог: Доставка из Китая в Россию — это пошаговый процесс, где ключ к успеху — правильный выбор условий поставки и надежного партнера-логиста. Не экономьте на сервисе в ущерб надежности, особенно на первых порах. Удачных вам поставок
