Лодочные моторы Suzuki можно классифицировать по мощности и количеству тактов.
По мощности модельный ряд условно разделён на две группы:
- Агрегаты мощностью 2–10 лошадиных сил. Разработаны для малогабаритных плавательных средств, которые используются рыболовами и поклонниками активного отдыха на воде.
- Двигатели с мощностью 15–20 л. с. и выше. Специализированная категория силовых установок для прогулочных судов и маломерных яхт.
По количеству тактов моторы бывают двухтактными и четырёхтактными.
Двухтактные отличаются небольшим весом и дешевизной в обслуживании. Среди минусов таких моторов — повышенный уровень шума, невысокий КПД, низкий показатель экологичности, постоянный расход масла.
Четырёхтактные сочетают более продвинутые технологии, экономичное потребление топлива и высокий показатель КПД. Однако обслуживать и ремонтировать их намного дороже.
При выборе мотора важно учитывать задачи, которые он будет выполнять. Мощность двигателя нужно подбирать в зависимости от этих задач.
В названии моделей могут быть дополнительные обозначения, например:
- «E» — запуск электроприводом;
- «R» — дистанционное управление;
- «T» — совместимость с гидравлическим подъёмником;
- сокращения S/L/X — длина дейдвуда (самой нижней точки кормовой или носовой части лодки);
- буква «Z» в спаренных агрегатах — наличие реверсного вращения винта.
Оставите заявку, будем рады помочь.