Подшипник — это сборочный узел, являющийся частью опоры или упора и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью.
Основное предназначение подшипников — фиксация вала в пространстве и обеспечение его свободного вращения, качения или линейного смещения. При этом достигается минимальный уровень потерь энергии, затрачиваемой на преодоление силы трения.
Отдельные виды подшипников могут использоваться для приёма и передачи механической нагрузки на другие конструктивные элементы машины.
Некоторые типы подшипников и их применение:
- Шариковые. Подходят для высоких скоростей и используются в электродвигателях, турбинах, насосах и другом быстровращающемся оборудовании.
- Роликовые. Ставятся там, где нужны прочность и выносливость при серьёзных нагрузках. Например, в прокатных станах, на валах мощных турбин, в горной технике для добычи полезных ископаемых.
- Упорные. Фиксируют положение вращающихся валов, не давая им смещаться вдоль оси. Используются в редукторах, коробках передач, приводных валах и других ответственных узлах.
